很快在保密部门的陪同下，李少凡等一行人转移至专门的保密会议室。
军代表叶纾荞在保密部门同志的见证下，重新将战术平板一一分发，物归原主。
因为李少凡接下来要发送的资料将是属于一种全新的材料，而且是可以量产的那种。
搞研发需要烧钱，研发别的东西，可能会看到前景，研究过程中，产生的阶段性成果或者专利。还能有利用价值。
但是材料这个东西，更烧钱。
而且你不知道最后能烧出个什么东西出来。
运气好了，搞出来一种嘎嘎厉害的材料，一波直接起飞。
运气不好，烧完的钱，只能整出一堆失败的资料，可能最大的作用就是告诉后面的人，这条路是死路，得重新换条路接着烧钱。
而李少凡知道，国家的航空领域，甚至是还有更多的领域，全都受限于材料的性能不足。
一步一步帮忙研发是不可能了。
所以李少凡决定直接开挂了。
将小破球世界里的各项材料，现阶段用得上的他全都准备掏出来。
包括行星发动机喷口处的耐超高温材料。
飞机机体的高强度轻质量合金。
飞机外蒙皮高强度耐高温轻质量合金。
还有现阶段比较重要的石墨烯大规模量产制备。
这个石墨烯材料，其物理特性就跟闹着玩似的，基本上现阶段人类能涉及到的领域，石墨烯这种材料都能掺和一下。
尤其是李少凡上传的这种，将会是以极低的成本，完成大规模的石墨烯量产。
在座的几位工程师拿着战术平板看着资料，看着看着就感觉触及到了自己的知识盲区，但是能看懂的部分，已经让他们基本能够证实，这些资料的真实性。
为了验证，李少凡决定让沈霍伊帮忙调集一些设备，他来完成制作第一台设备。
至于后面将由哪个所来承担消化吸收，完成真正量产，那就不是李少凡考虑的事情了。
作为老大哥的沈霍伊也肯定不可能把东西都捂在自己的怀里，还是会支援更多的兄弟单位的。
......
接下来的日子就是李少凡再次入驻沈霍伊，还是上次住的那个公寓。
头几天由沈霍伊出面，协调设备，加急需要。要求三天内必须送到。
而这三天，李少凡与沈霍伊的几位研发工程师们继续探讨和优化垂直起降版的J-35：三十五姬。正式定型了。
优化升级之后的三十五姬，将是世界上首款双发重型垂直起降战斗机。
并且是不需要牺牲任何航程，载重的那种。
搭配上李少凡最新设计的双倍爆炸威力和射程下，体型依旧大幅度缩小的金属氢装药的各类型导弹。
兼顾了省油和大推重比的新型发动机。
垂直起降版的三十五姬鹘鹰的载弹量将多的惊人。
而且在李少凡的恶趣味之下，用新型材料制成的机炮也给新版三十五姬装上了。
同样的理念，增大威力，减少重量和体积，以最大化增加机炮载弹量。备弹三千发。
所以最终的结果就是，新版三十五姬，主弹仓携带十八枚超远程空空导弹，或者根据任务需要搭配空空、空地或者反舰导弹。
左右两侧弹仓各携带三十六枚空空导弹。
虽然体型过小，但是威力足够，射程也基本在百公里以上，所以就不再分近距离格斗弹。中程空空弹和远程空空弹了。
至于超远航程的空空弹，这种大型大威力五百公里以上的超远航程，它的目标就不用多说了。懂的都懂。
其航速更是远超当今各类导弹。要不是受限于电子元器件和发动机体积，其实还可以更小，但完全没必要了。
这样的载弹量已经不用再外挂导弹了。
最终定型之后，三十五姬鹘鹰的机体略大了一点，航程因为综合载弹量，在满载的情况下是一万公里。也就是说作战半径为五千公里。
巡航速度可达到三马赫，开加力最高可达到六点五马赫。
最大飞行高度四万米。
隐身能力，当前的雷达基本上就可以判定为瞎子了。
为了保护飞行员，结合小破球里的技术，重新设计了一套全封闭式的抗荷服。
飞行头盔更是与数字化显示器相结合，搭配战场感知系统，飞行员可以直接通过头显更为直观地获得更为丰富的战争信息，减少了飞行员低头检查各类仪表的时间和精力。
当所有设备运抵之后，沈霍伊更是提供了最新的一间厂房，来让李少凡安装与改装。
原三十五姬所有工作人员全部配合李少凡的安装与改造。
用了一周的时间，所有设备安装调试完毕，其中大多数时间都在教沈霍伊的工作人员了。
其实有小麦的帮助下，控制使用机械臂速度会更快一些，但是科技的发展不可能什么事情都要考他来开挂完成啊。这不现实，就算目前可以，但这也是一条邪路。
又用了一个星期，成功生产出所需要的材料。
当资料里的材料成功生产出来之后，上报之后，国家高层紧急开会，最后由国科院牵头，组织最可靠的材料学专家前来验证。
在验证完之前，任何参与生产的人员不得离开沈霍伊的大门，周边部队以演戏的名义开始调动，隐隐围住了沈霍伊的四周外围。
内部更是调派了更多的警卫连驻守。
因为这些东西已经涉及到国家安全了。
收到封闭戒严的命令，这些甘愿为国家默默付出的科研工程人员没有人抱怨，反而更加兴奋的投入到了生产之中。
李少凡看到大家的积极性如此之高，便带头开始加班加点的生产组装。
最终一个月的攻坚下，一架崭新的三十五姬呈现在了沈霍伊的众人面前。
完美的通过了所有的地面检测，因为没有制作飞行模拟器，所以将由李少凡亲自驾驶这架飞机。
最开始上面是不同意的，哪怕是出一位王牌飞行员试飞都比李少凡亲自上要强的多！
但是最后，李少凡据理力争，这架飞机由研发到制造，全程都由他在领头，他才是最了解这架飞机性能的人。