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「这…这怎么可能？」
「无论是光学玻璃镜片还是光学塑料镜片，成型后都不可调啊！」
镜片厂商的负责人表示这辈子都没听过这么奇葩的要求，普通镜片的制作工艺并不复杂，高水平镜片他们也能造出来，虽然机器大部分是进口的…
可像星尘科技这样，上来就要打破行业极限的操作他们还真没见过。
分组长有些无语
「不然各位为什么会在这里？」
「可是…」
「没什么可是的，我们需要的是长期靠谱的合作伙伴，星尘科技会解决有关技术、设备的一切，你们负责解决原材料，并按星尘科技的要求来…」
以目前的水平，肯定没办法造出可以调节度数的眼镜，更别说根据人眼自适应调节了，就算有也不可能流通到市场上，那不是在砸眼镜店的生意？
陈子凡倒是不担心眼镜行业会影响到星尘科技，但解决起来会很麻烦。
为了保证星尘科技的发展速度，能合作他就合作，不能合作的那就直接扶持子公司，把市场重新洗牌一遍。
陈子凡也没要求星尘科技初代ar眼镜就能搞出什么虚拟现实的功能，但基本的功能一定要有，比如接打电话、自带蓝牙耳机、显示导航信息等。
有点类似于星汉001的抬头显示功能，但要比抬头显示更方便一些。
还有通知信息、实时翻译等功能，进阶一点的功能就是空中巨幕，从ar眼镜中可以看到一块超过100英寸的巨大屏幕，不光可以用来播放视频。
也可以进行办公、游戏。
拿海市幻影举例子，以前想躺在床上玩游戏，坐着是最舒服的姿势，躺着就必然要抬头，并且手举着手机还非常累，还有掉下来砸到鼻子的风险。
如果用上ar眼镜就可以避免这种情况，躺着就可以玩游戏、看电影。
那该怎么操控呢？
陈子凡的规划方案中提到了三种操控方式，一是通过ar眼镜上自带的触控按键、二是手势识别、三是通过特定的设备，有点类似于用游戏手柄。
当然，除了这些方式外，还有一种最直接、最省力的操控方式，那就是用「意识」，但这种操控方式太科幻了，有点不现实，而且后遗症会非常大。
试想一下，一个消费者买了星尘ar眼镜，还配上了隔空充电器，就相当于无限续航，然后咔～往床上一躺，连手指都不用动就能进行各种娱乐…
那简直太可怕了。
短视频平台为什么能起来？
因为它可以在十几秒的时间就带人去他们从未去过的地方，见识从未见过的风景，听陌生人讲故事，看各种混剪，高频率的快感在不断刺激大脑。
而它的代价仅仅是动动手指。
很多人原本只是想在空闲的时间刷一下短视频缓解疲劳，结果打开之后，等反应过来，已经穿越到几个小时之后了，这还仅仅是一个短视频而已。
如果用的是ar眼镜，并且ar眼镜发展到一定阶段，它甚至有可能取代智能手机，成为一种新的全民产品。
智能手机能做到的，ar眼镜也可以！并且还要比智能手机更方便！
但是，因为害怕普通人沉迷，所以不去发展某样产品，就跟限制未成年人打游戏有什么区别？况且现在的ar眼镜才仅仅还在立项阶段而已，初期噱头＞实际作用，还得等产品力提上来。
陈子凡也并不担心ar眼镜会在短时间内取代智能手机的地位，别忘了智能手机也才刚刚进入起步阶段，还没达到真正的黄金巅峰期，早得很呢～
光星尘手机目前的
产品规划方案都规划到了星尘7、星尘8，按照现有的发展进度，星尘7、8时代就会进入一个瓶颈期，发展就没现在这么快了。
ar眼镜方面的事情有项目组和镜片厂商的人负责解决，陈子凡则是带着杨志荣，开始着手安排起星汉002、极星的事情，路上还收到了王进力的消息，说苹果的新机也要准备发布了。
乔布斯噶了对苹果的影响非常大，几个高层还在进行权力斗争中，但产品该发布还得发布，毕竟这可是「科技狂人」留下来的最后一款产品，苹果新机的热度也达到了一个恐怖的级别。
最关键的是，苹果这次的新机是一台「4g手机」，并且配置非常高，在外媒的报道中，每天星尘3、星尘3＋都要被全方位吊打不知道多少次。
还说什么华夏的4g是「假4g」，星尘科技是「骗子公司」，苹果用的4g才是「真4g」，是未来的发展方向…
也得亏陈子凡不知道这件事，不然非得好好吐槽一下，「骗子公司」都说了多少次了？连本国运动员都在辟谣，媒体居然还能臭不要脸的这么说？
还「真4g」…
苹果有4g通信的技术吗？
陈子凡记忆中并不知道最早的4g手机是哪一台，但他可以肯定的是国内天语大黄蜂4g、三星n7108d是最早的一批4g手机，国外是htev4g。
ht肯定要比苹果早。
现在的话肯定是星尘科技了，连4g通信技术的专利星尘科技都不知道占了多少，现在他们才跑出来说4g是未来的发展方向？到底怎么想的？
真当本地人不看世界新闻？
太离谱了吧！
说实话，陈子凡还真有点好奇苹果的新机到底是什么样子的，单纯的好奇而已，因为他完全不担心苹果会对星尘科技造成什么威胁，在他看来苹果能搞出对标星尘3的手机都算不错的。
想追星尘3＋完全没可能。
星尘4就更不用说了～
光硬件的差距都追不上，更别提还有个优化到几乎没有bug的星尘，连生态链产品、万物互联都在搞了，失去了乔布斯的苹果能追上才怪呢。
所以陈子凡也仅仅是稍微那么感兴趣了一下，随后便把这件事抛在了脑后，反正到时候王进力会通知他。
耐心等半个月就好了～
现在还是先解决车的问题。
杨志荣也很给力，在带着自己的工程师团队就杀到了星汉汽车工厂。
接下来的三款新能源汽车中，极星汽车就占了两款，且预计的量产的时间非常早，他也不可能不重视这件事。
不过在极星汽车的两款新车规划中，极星a（轿车）的地位很明显不如极星（uv），会相对靠后一点。
毕竟有极星x在了…
这款车从上市后就一直很能打。
所以uv才是真正的重头戏！
陈子凡也把一些设计师、工程师给安排了过来，在准备之前，按照约定成俗的「规定」，他还得来个开场白
「普通的车企会按照现有的市场形势来生产自己的产品，而我们不会这样做，在经济学当中有这样一条规律…扯远了，我们还是先说新车的事情
星汉智行、极星汽车从8月份开始，将会着力打造两款紧凑型uv！作为我们接下来扩大市场的主力产品！」
「什么是uv？」
「这你都不知道？哦～原来是组装车间的，uv是指运动型多用途汽车，简单来说，就是它什么都能干，能跑公路，能跑烂路，空间大，还舒服…」
「这么好
？」
「那为什么uv卖的一般？」
「你怎么知道卖的一般？好像还真是…我在路上就没见到过uv。」
「越野车倒是见过。」
「我听杨总说，去年全国汽车市场的uv销量连1%都没有，好像只有02%左右，销量这么差，咱们造uv会不会有点风险高啊，能卖出去吗？」
「你在说什么？你可以怀疑自己的组装技术，但一定不能怀疑陈董、杨总的眼光和对市场的判断！你没听陈董说，普通的车企才按市场规律走？」
「uv销量差是因为市场上根本没有一款综合且能打的产品！倒是有几个进口车，都卖30万以上，谁买？」
「30万！？」
「为什么不买星汉001？」
一般情况下，在哪个车企工作的员工，自己买车的时候基本上都不会考虑本车企的车子，星汉智行则刚好相反，员工一有钱了，买的就是自己的车。
主打一个内部消化…
因为这件事，之前还有媒体宣称星汉智行的车卖不出去，只能以成本价折给员工，现实却狠狠打了他们的脸，星汉智行的车就没一个销量差的。
陈子凡简单介绍了一下，随后便让星汉智行的主力工程师之一介绍起了星汉002、极星，两款产品虽然同为紧凑型uv，但设计语言却完全不同。
极星就是陈子凡印象中传统uv的造型，中规中矩，没什么太大亮点，但也不能说它颜值低，非要对比的话，有点像广汽ainy，细节有差异。
属于出租车极星x的进阶版本！
而星汉002，最开始的设计模板是参照长安深蓝7来的，后来在设计的过程中开始逐渐朝极氪的方向倾斜，后来又被陈子凡给强行纠正了过来。
最终的整体效果跟吉利星越、比亚迪宋pu有点类似，但前脸的设计语言完全不同，跟星汉001属于一脉相承的产品，不过没那么多科幻元素。
就是以实用为主的！
倒是星汉001的无框车门被保留了下来，理论上无框车门配uv多少会有点奇怪，可当工程师把两款产品的渲染图放在工厂内的大屏幕上时…就连见多识广开过好车的杨志荣也沉默了。
陈子凡总能给他惊喜。
这次也不例外。
不管是星汉002，还是极星，在杨志荣眼里都属于前卫到爆炸的设计，对比下来，他甚至觉得自己以前开过的车都非常老土，没一个像样的设计。
这也不怪陈子凡，实在是这年头的车…多少都有点不注重外观设计。
基本上都以实用为主，能开、皮实耐造就行，要外观设计能有什么用？
什么？非得要？
那也不是不可以～
得加钱。
30万以上的车基本要设计有设计，要动力有动力，要操控有操控，但那个价位已经不是普通人能拥有的。
甚至还有可能要加价才能买。
可别怀疑这件事的真实性，很多人都喜欢用需要加价的热门车型来彰显自己的地位，其实他们炫耀的不是车子，而是自己有买这台车子的实力罢了。
毫无疑问，不管是星汉002还是极星，本质上都属于「实用主义者」，从它们的定价就能看出来性价比非常高，包括星汉001的性价比也高到爆炸。
但还是那个问题，星汉001只卖1858万元，一部分消费者认为它们的价格太低了，配不上自己的身份。
也就是开出去没有面子。
所以他们宁愿把星汉001称作「鬼火」，哪
怕他们从来都没有开过它。
这也并不妨碍他们的诋毁。
陈子凡也不在乎，无非就是少卖几台车罢了，虽然大部分华夏消费者还没形成正确的汽车消费观，但他也不信所有人都只在乎品牌，只在乎情怀。
正常消费者肯定占大多数。
不然哈弗h6就不会被称为「国民神车」了，好巧不巧，陈子凡还真试驾过刚上市后不久便爆火的哈弗h6，说实话，一进去就能感觉到各种异味。
塑料味、甲醛味…
好在这些异味也都是新车才有的，开上一段时间自己就消失了，并且发动机很耐用，开上n年时间也开不坏。
都说本田耐用，h6也一样！
星汉002、极星的出现，目的之一就是要取代哈弗h6的地位，所以在设计它们的过程中，都是朝着「耐用」、「空间」、「舒适性」上面设计的。
剩下的才是外观、功能。
工程师一番介绍下来，他们也明白星汉002用的就是星汉001的底盘，极星用的就是极星x的底盘，包括极星a也是同款底盘，但这有什么关系？
车好不就行了？
况且它们的底盘也不差啊…
同时他们也明白了uv到底是什么，简单来说就是提升了空间、舒适性、通过性的大号轿车，并且拥有全新的设计语言，看起来还十分大气！
当然，这次把杨志荣和他的工程师团队叫过来，可不是为了看设计的，把设计落在实处才是重点，接下来就是一系列的人员安排、岗位划分等等～
。