此后几天，瑞达航天城恢复了建设，乔瑞达带着一帮工程师，对回收成功的一级火箭进行了全面检测，最终结论是整体上损伤不大，只有个别易损件需要更换，稍稍整备一下，配上一个新的二级火箭，就可以再次执行卫星发射任务。炸毁的二级火箭残骸，也全部收集了起来，结合飞行日志文件，进行了全面的分析，确认是火箭隔热不到位，黑障期间，高达四千度以上的超高温，侵入火箭内部，烧毁了一根信号线，这才导致了一根支撑腿打开失败，火箭落地后倾倒炸毁。
针对此次事故，乔瑞达召集一众技术人员，召开了一个分析会议，最终制定了三项优化措施，一个是针对二级火箭的设计方案进行修改，将管路和线路埋藏到箭体深处，避免高温损坏，第二个是更换一种性能更优秀的隔热涂层，从根本上解决高温问题。
与此同时，卫星测控小组，也在对入轨之后的导航通信卫星进行全面测试，其结果还是颇为喜人的。现在只有一颗卫星，定位导航功能无法启用，但是授时和通信功能，已经全面开启。只需要一个手机大小的手持终端，配上一根天线，就可以和卫星建立联系，可以拨打卫星电话，可以给其它终端发消息，在地面站的配合下，还可以接入互联网，进行上网冲浪。只是延迟有些高，玩一些第一人称网游，有可能不太跟手。这一点是测试一号卫星定位在地球同步轨道，距离地面太远造成的。等到后续配套的低轨卫星发射之后，上网延迟就能降低到20ms以内，彻底解决问题。
此次乔瑞达带领车队前来瑞达航天城，一共带来了三颗卫星，如今最大的一颗已经发射入轨，剩下的两颗也需要尽快发射。现在火箭一级还好，回收成功了，火箭二级已经炸毁，只能从京城的火箭生产基地，重新调了一枚二级火箭过来。好在朱雀火箭确认方案之后，就一口气生产了五枚之多，备件一大堆，不用担心没的用。
二级火箭运输需要时间，到达航天城之后，还要对箭体进行改造，需要的时间也不短。乔瑞达就利用这几天时间，忙里偷闲，带着女友杜青青，开着房车，一起去蒙省草原上旅游了几天。蓝天白云，一眼望不到尽头的绿色草原，风景美如油画。
他们还造访了同处于SZwq的神舟六号回收地点，当年航天英雄杨利伟，乘坐神州六号飞船完成了华夏航天首次载人飞行，最后回收仓降落的地方，就是这里。航天局在回收点附近，建立了一块神六返回落点纪念碑，放了一个回收仓和一个火箭模型。如今这里已经成为了一个颇为热门的旅游景点，经常有自驾游客，来这里打卡拍照。乔瑞达和杜青青二人到达的时候，就碰到了一家四口在这里游玩。乔瑞达走过去，和对方攀谈一番，得知，这一家人，就住在附近的呼和浩特，趁着周末的时间，带着儿女来草原旅游。神州六号回收地，只是他们旅游线路上的一个点。
在神舟六号回收地点拍了几张照片之后，乔瑞达和杜青青再次踏上旅途。他们驾车沿着G331国道，一路北上，来到了二连浩特。这是一个典型的边境城市，也是中蒙两国最大的口岸城市。在市区内，有着大量的批发市场，全国各地运输过来的货物，全部在这里集结，各种工业品、食物、饮料、日常用品，应有尽有，而且特别的便宜。有很多蒙古国的生意人，来这里大批量采购货物，运回他们国家去销售。
来到这些批发市场，杜青青似乎觉醒了女性的购物基因，拉着乔瑞达疯狂shopping了一整天。衣服鞋帽、箱包首饰，各种杂七杂八的东西，买了一大堆。幸好他们开来的是一辆房车，储物空间足够大，如果换成那辆瑞达SUV，买的这些东西，真不一定塞得下。
晚饭是在一家特色餐厅吃的，乔瑞达特意点了当地特产牛羊卷肉和羊杂碎，肉质细腻，口味独特，几乎尝不到膻味，再配上一道野生白蘑菇汤，那鲜美的味道，吃一次，再也难以忘记。
晚上乔瑞达二人也没有去宾馆开房，而是在房车里对付了一宿。其实开着房车或床车，来蒙省自驾旅游的人很多，他们绝大部分时间，都不会去住酒店，而是住在自己的车内。乔瑞达停车的地方，就在恐龙广场的附近。在他旁边，停了不少的汽车，大多是外地牌照，其中房车就有十几辆。
第二天上午，乔瑞达和杜青青二人，参观了当地的博物馆。他们本以为，可以看到一些出土文物，历史文化之类的东西。结果整个博物馆内，全部是恐龙相关的东西，包括一些恐龙化石、恐龙雕像、恐龙活动模型、恐龙相关的科普视频等等，不知道的，还以为来到了一家恐龙游乐场。
下午，两人游览了中蒙边境的口岸国门，在界碑和国门之前，打卡拍照。观看跨国火车，拉着大量的货物，穿过国门，奔驰而去。他们还登上旁边商场顶层的观景台，遥望对面蒙古国的第九大城市扎门乌德，观赏一下异国风光。商家还贴心的在观景台上，放置了几台大型望远镜，满足游客的猎奇心里。
“对面真的是蒙古国的第九大城市，这也太破了吧？清一色的平房建筑，普通楼房有一些，连一栋高层楼房都没有，还没有咱们国内的普通县城来的繁华。”杜青青离开望远镜，抬起头，有些难以置信的说道。
“蒙古国只是一个农业国家，人口稀少，经济落后，整个国家一年的Gdp才五六百亿。也就和咱们国内，一个普通地区的Gdp相当。没有钱，拿什么建设高层楼房。二联浩特这里的边贸之所以如此发达，就是因为蒙古国几乎没什么工业生产能力，所有工业产品，全部需要进口。”
在二连浩特游玩两天之后，乔瑞达和杜青青就驾车离开了这里，沿着G55高速公路，一路往南走，到达了乌兰哈达火山。这是一片隐藏在草原深处的火山集群，在70平方公里范围内，零散分部着大大小小二十多座火山。这里集聚着草原火山群、熔岩地貌及堰塞湖景观，被誉为天然的“火山博物馆”。
走走停停，一路游玩拍照，各种照片和视频，积攒了一大堆。每到晚上，乔瑞达和杜青青，就会挑选一些比较唯美或者有特色的照片，剪辑一些旅游视频，发布到他们的微博上。这些图文并茂的博文，吸引了大量网友围观，评论。也为他们的账号，吸引了一波旅游爱好者的关注。
这天晚上，乔瑞达刚刚上传完一条视频，正在和网友们聊天互动。杜青青将一台平板电脑，放到了他的面前，说道：“瑞达，你看看这条视频，你肯定感兴趣。”
“哦，是b站的视频，许久没有登录了呢。”
乔瑞达接过平板电脑，点开了视频。画面上出现了一枚固定在发射塔上的运载火箭，而后是英文口音的倒计时，“5...4...3...ignition sequeart（点火序列启动）...2...1...lift off（起飞）”。火箭点火成功，缓慢升空，离开了地面。经过几分钟的飞行过后，一二级分离，二级点火继续送卫星进入太空。而一级开始下落，进入回收流程。同样的格栅舵，控制火箭下落路线，同样的多次点火反冲，降低下落速度，接近地面的时候，同样的打开四根支撑腿，缓慢降落。只看回收方式和回收流程，几乎和朱雀火箭一摸一样。不同的是，视频中的一级火箭，没有控制好飞行姿态，最终砸到了回收平台上，引起了烈的爆炸，火焰和浓烟，覆盖了整个回收平台，场面颇为吓人。
“这里Spacex的猎鹰九号火箭吧，只有他们也在尝试火箭回收。只不过他们的运气似乎不太好，这次回收试验又失败了。”
“对，这就是猎鹰九号的发射测试视频，从外网转过来的。后面还有记者对马斯克的采访，他还在采访中提到了咱们的朱雀火箭。”
视频继续播放下去，一位金发碧眼的白人小姐姐拿着话筒，说道：“就在今天下午，Spacex的猎鹰九号运载火箭，再次进行了一次商业发射，成功将一枚通信卫星送入了太空。但是随后进行的火箭回收测试，却惨遭失败，近百吨重的一级火箭，直接砸在了回收平台上，引发了剧烈的爆炸和火光。下面，让我们来采访一下Spacex的首席执行官马斯克先生。您好，马斯克先生，对此次猎鹰九号火箭回收失败，你有什么想说的吗？”
“失败，不不不，我不认为这次测试是一场失败。首先，我们的猎鹰九号火箭，已经成功把卫星送入了轨道，火箭回收测试只是附带。而且此次回收测试，前半程一切顺利，只在落地那一下出现了一些问题，火箭姿态调整不到位，这才坠毁。在火箭坠毁之前，我们已经获得了大量的关键数据，测试的目的已达到，怎么能说是失败呢。”面对镜头，马斯克一脸的自信和从容，挥舞着手臂，侃侃而谈。
“根据我掌握的情报，两天前，在遥远的东方国度华夏，有一家名为瑞达航天的私人公司，成功发射并回收了一枚运载火箭。也就是说，你们Spacex的火箭回收技术，已经不是独家了。而且瑞达航天在火箭回收技术上，已经取得了突破，而不是像你们公司一样，还在做测试。对此，你有什么看法？”记者继续询问道。
“No、No、No，一家来自落后第三世界国家的航天公司，说自己掌握了难度巨大的火箭回收技术，你相信吗，反正我是不信的！要知道东方那个大国，可是出了名的假货泛滥，这则新闻多半是假消息，就算有视频，也可能是特效做出来的。”提到华夏和瑞达航天，马斯克神情中全是不屑和嘲讽，似乎瑞达航天研发出火箭回收技术，就是天大的笑话似的。
视频播放到这里就结束了，也不知道视频就是如此长，还是后面更过激的言论，被转发者剪掉了。
“视频看完了吧，对这个马斯克，你有什么评价？”杜青青好奇的询问。
“狂妄自大，目中无人。其实咱们瑞达集团和马斯克的特斯拉，早就在新能源汽车领域打过一场了。目前来看咱们的瑞达系列汽车，全面占据了上风，在国内，在东南亚，在欧洲的销量，全面碾压了特斯拉汽车。只有在丑国本土和南美洲、澳洲，特斯拉汽车的销量暂时领先。现在双方的竞争，又从汽车领域，延伸到了航天领域。大家都是商业航天公司，都掌握了火箭回收技术，今后免不了争客户、争订单，早晚有一场恶仗要打。”
马斯克确实是一个商业奇才，技术偏执狂。几十年的时间内，白手起家，先后创建了特斯拉（tesla）、太空探索技术公司（Spacex）、神经连接（Neuralink）、开放人工智能（openAI）等公司。其中特斯拉作为最成功的电动汽车品牌，将产品几乎卖遍了全球，成为了电动汽车的代名词。太空探索技术公司首创火箭回收技术，依靠着低成本的优势，几乎垄断了全球50%以上的商业卫星发射业务。并且发射了数以万计的星链卫星，提供卫星上网业务，吸引了全球上千万的客户使用。几年之后马斯克甚至登顶全球首富宝座，身家万亿，堪称一代商业传奇。
不过以上这些，都是乔瑞达重生之前，马斯克取得的成就。这一世，有了瑞达集团在新能源汽车和航天领域的有力竞争，马斯克能不能取得以上成就，成为全球首富，还是一个未知数。